Las estaciones de carga eléctrica en Italia en números

Italia está cambiando su apariencia para abordar la gran preocupación de los conductores italianos de encontrarse con su automóvil eléctrico sin energía. Esta es la aprensión que deja más reticencia en la compra de automóviles eléctricos, que aunque ha tenido una ligera disminución recientemente, continúa de manera constante, más en algunas áreas que en otras; aquellas donde, según los consumidores, es más "fácil" recargarse, es decir, en las grandes áreas urbanas.

A finales de 2021, había 26,024 puntos de carga y 13,233 instalaciones, incluyendo estaciones y columnas de carga, distribuidos en 10,503 ubicaciones accesibles para los usuarios. El 79% de estos se encuentra en terrenos públicos, mientras que el 21% restante está en terrenos privados de uso público.

Los datos proporcionados por Motus-E, una asociación que representa a empresas que operan en el sector de la movilidad eléctrica, nos brindan una imagen más amplia de la "cuestión eléctrica" en Italia, identificando también las áreas donde la infraestructura de carga es más común. El 57% de la infraestructura se concentra en el norte de Italia, el 23% en el centro y el 20% en el sur y las islas. El 34% se encuentra en las capitales provinciales y el resto en otros municipios.

¿Cuál es la región más "eléctrica"? Lombardía, con 4,542 puntos activos, es la región más equipada, con el 17% de los puntos instalados en Italia. Lazio y Piamonte siguen de cerca con el 10%, Veneto y Emilia-Romaña con el 9%, y Toscana con el 8%. Los mayores aumentos en comparación con 2021 los hicieron Lombardía (+1216), Lazio (+928) y Veneto (+690).

Profundizando en las estadísticas de las ciudades, Florencia parece ser la más conectada, con un promedio de 1.36 puntos de carga por cada mil habitantes, superando a Roma, Milán y Turín. En Toscana hay 522 puntos de carga, 410 de los cuales están instalados por el municipio.

¿Cuántas estaciones de carga tiene Roma? Roma está en búsqueda, ocupando el segundo lugar con 1,673 puntos de carga entre públicos y privados (0.63 por cada mil habitantes), y tiene como objetivo instalar muchos más gracias a la simplificación de los procedimientos de autorización: actualmente, la espera desde la propuesta de instalación hasta la activación del punto de carga es de aproximadamente un año. En Milán, hay 286 puntos de carga, que se convierten en 717 al considerar las inversiones privadas (con una relación de 0.51 puntos por cada mil habitantes).

En general, el Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia de Italia (PNRR) ha asignado una inversión de 741 millones de euros para la creación de 20,000 estaciones de carga antes de 2026. Estas serán puntos de carga rápida ubicados en centros urbanos y a lo largo de autopistas, en todo el territorio nacional.

En resumen, Italia avanza rápidamente hacia lo eléctrico. Puedes experimentar la red de carga en tu ciudad alquilando un automóvil con Edilfar Rent y explorar tus lugares favoritos sin el temor de quedarte sin carga."